بازدید معاونت عملیات ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ از امداد خودرو سایپا
تاریخ انتشار: ۱۱ مرداد ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۶۵۲۲۸۳
در راستای همکاری مشترک ، شرکت امداد خودرو سایپا میزبان سرهنگ رازقی معاون عملیات ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ بود .
اخبار شرکتها؛ به گزارش روابط عمومی شرکت امداد خودرو سایپا ؛ این شرکت در راستای همکاری بیشتر با پلیس راهور ، میزبان معاونت عملیات ترافیک تهران بزرگ بود که در این نشست دو طرف در خصوص چگونگی مدیریت بر ناوگان امدادی و همچنین ساماندهی ناوگان های امدادی متفرقه رایزنی کردند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
سرهنگ رازقی با تاکید بر ضرورت اطلاع رسانی به دارندگان خودروهای سواری عنوان کرد : با اطلاع رسانی مناسب و معرفی سامانه های ثبت درخواست معتبر می توان از سوء استفاده امدادگران متفرقه که مجوز و استاندارد لازم برای ارائه خدمات امدادی را ندارند جلوگیری کرد.
وی تصریح کرد در حال حاضر به علت وجود سرشماره های متعدد در کشور در خصوص ارائه خدمات امدادی ، مردم دچار سر درگمی می باشند و این امر باعث می شود تا فضا برای سوء استفاده امدادگران متفرقه فراهم گردد. لذا پلیس راهور با همکاری سازمان های ذیربط و شرکت های امدادی معتبر بنا دارد تا با اعلام یک سرشماره و معرفی آن به مردم ، بستری فراهم سازد تا امدادخواهان بتوانند با تماس از طریق یک شماره مشخص نسبت به ثبت درخواست خدمات امدادی خود اقدام نمایند.
وی همچنین عنوان کرد : پلیس صدور مجوز بغل نویسی و تردد خودروهای امدادی برای شرکتهای معتبر دارای مجوز فعالیت و واحد های امدادی تحت پوشش آنها را در دستور کار قرار داده است .
سرهنگ رازقی با دعوت از امدادگران متفرقه ، از آنان خواست تا در صورت داشتن استاندارد ها و صلاحیت لازم برای خدمات امدادی به شرکت های معتبر دارای مجوز مراجعه نمایند و در قالب این شرکت ها پس از طی دوره آموزشی و احراز صلاحیت به فعالیت خود ادامه دهند.
در ادامه مدیر عامل شرکت امداد خودرو سایپا مهندس قلی زاده ضمن معرفی امکانات موجود در این شرکت با اشاره به گستردگی ناوگان امدادی گروه خودرو سازی سایپا در سطح کشور تاکید کرد؛ مالکان خودروها دقت داشته باشند در صورت لزوم از مراجع معتبر درخواست خدمات امدادی نمایند تا از این طریق از سودجویی و تخلفات امدادگران متفرقه جلوگیری گردد.
وی همچنین از همکاری شرکت امداد خودرو سایپا و شرکت امداد ایران خبر داد و عنوان کرد: همکاری این دو شرکت باعث شده است تا با هم پوشانی ، خدمات امدادی با سرعت بیشتری به مشتری ارائه گردد که این همکاری می تواند در کاهش میزان بار ترافیکی شهر تهران و راههای مواصلاتی به این شهر و سایر نقاط کشور تاثیر زیادی داشته باشد.
بازدید از مرکز تماس شرکت امداد خودرو سایپا و همچنین ناوگان امدادی این شرکت از دیگر برنامههای این بازدید چند ساعته بود که مورد توجه معاونت عملیات ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ قرار گرفت.
منبع: خبرگزاری فارس
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: شرکت امداد خودرو سایپا امدادگران متفرقه عملیات ترافیک خدمات امدادی پلیس راهور تهران بزرگ
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۶۵۲۲۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیگیری برای ارائه تسهیلات بانکی براساس تخلف و تصادف رانندگی/ نحوه پرداخت حق بیمه تغییر میکند
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا از تاسیس مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک در کشور با مشارکت پلیس راهور، معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری های کشور و شرکتهای دانشبنیان تا خرداد ماه خبر داد.
به گزارش ایسنا، سردار سید تیمور حسینی در سی و پنجمین نشست کمیسیون حمل و نقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران که در شهرک علمی تحقیقاتی اصفهان برگزار شد با گرامی داشت یاد و خاطره شهید استاد مرتضی مطهری و تبریک روز معلم گفت: مجموعه مدیریت حمل و نقل و ترافیک کلانشهرها به نوعی مدرسه تربیت کاربران ترافیک است. رانندگانی که در جاده ها تردد میکنند کسانی هستند که در شهرها و کلانشهرها شخصیت رانندگی آنان شکل می گیرد و اگر ما بتوانیم در شهرها و کلانشهر یک قواعد درست و منظمی را حاکم کنیم، محصول این محیط منظم کاربرانی هستند که میتوانند در هر جایی رفتارهای درست از خود بروز دهند و بنابراین تصمیماتی که در این گونه جلسات گرفته میشود می تواند برای ارتقای ایمنی حمل و نقل کشور چه در سطح جادهها و چه در سطح شهرها مؤثر باشد.
تاسیس موسسات هوشمند ترافیک در کشوررئیس پلیس راهور فراجا در ادامه از تاسیس مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک در کشور خبر داد و گفت: تمام مراحل راه اندازی این مؤسسات انجام شده و در حال اخذ مجوز از مراجع قانونی و ذی صلاح هستیم و به عبارتی میتوان گفت که پلیس راهور شاید اولین دستگاهی خواهد بود که با این کار به شعار سال یعنی جهش تولید با مشارکت مردم جامه عمل میپوشاند.
حسینی ادامه داد: این مؤسسات توسط کارشناسان بازنشسته پلیس راهور که دارای تجربههای فراوان هستند و همچنین کارشناسان مجموعه معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداریهای کشور و همچنین توسط شرکتهای دانش بنیان در کل کشور راهاندازی میشود و یک بخش جغرافیایی در معابر شهری و در جادهها به این مؤسسات واگذار میشود و آنها در موضوع اجرای مقررات و کنترل تخلفات با ابزارهای هوشمندی که ما در اختیار آنها قرار میدهیم به ما کمک میکنند.
وی تصریح کرد: به عنوان مثال بزرگراه شهید خرازی در کلانشهر اصفهان را به یکی از این مؤسسات واگذار میکنیم و این مؤسسه موظف است در طول بزرگراه به طور رفت و برگشت به تعداد مورد نیاز و کافی دوربین هوشمند دستی که مجهز به سیم کارت است دریافت کرده و با استفاده از آنها تخلفات رانندگی در این محدوده را ثبت، آن را به راننده متخلف پیامک و دیتای آن را نیز به سرور ما در تهران ارسال کند.
رئیس پلیس راهور فراجا عنوان کرد: علاوه بر این مؤسسات مذکور میتوانند با جذب کارشناسان پلیس راهور که به افتخار بازنشستگی نائل شدند و تجهیز آنها به تبلتهای هوشمند مخصوص ترسیم کروکی در جمع آوری تصادفات هم به ما کمک کنند.
رئیس پلیس راهور فراجا ادامه داد: همچنین نرم افزاری شبیه به نرم افزار تاکسیهای اینترنتی طراحی میشود و در این نرم افزار هرکس که تصادف کرد میتواند یا مانند سابق با مرکز فوریت های پلیسی 110 تماس بگیرد یا از این نرم افزار استفاده کند. سازو کار حق الزحمه کارشناسی که در خدمت آن مؤسسه است را هم با بیمه مرکزی توافق کردیم.
تغییر در نحوه پرداخت حق بیمه خودروهاحسینی با بیان اینکه براساس توافقی که با بیمهها صورت گرفته دیگر حق بیمه افراد براساس یک فاکتور تصادف نخواهد بود گفت: این عادلانه نیست که یک فرد زرنگی در سال دهها و صدها تخلف کند اما تصادف نکند او یک میزان حق بیمه پرداخت کند و یک فرد بدشناس و بخت برگشتهای که در اولین تخلفش تصادف میکند هم یک میزان حق بیمه بدهد و آن وقت تاوانش را بیمه بدهد.در همین راستا با بیمه ها هماهنگ کردیم، سامانهها و دیتاها را در اختیارشان قرار دادیم و از این پس حق بیمه براساس نمره منفی و تعداد جریمه ها باید پرداخت شود.
وی افزود: کمک دیگری که مؤسسات خدمات هوشمند ترافیک می توانند انجام دهند پوشش ترافیکی پیرامون مراکز تجاری است و در این خصوص مصوبه آن را از هیئت دولت میگیریم که مراکز تجاری موظف شوند با یکی از این مؤسسات قرار داد ببندند تا کارشناسان این مؤسسات با دست افزاری که از ما میگیرند ترافیک پیرامونی آن مرکز تجاری را پوشش دهند و انشاءالله این اتفاق به زودی رخ میدهد.
حسینی خاطرنشان کرد: انشاءالله به زودی و نهایتاً تا خرداد ماه راه اندازی این مؤسسات رابه صورت رسمی اعلام کرده و فراخوان آن را هم میدهیم. انتظار ما این است که حداقل در کلانشهرها شهرداری ها به میدان بیایند و این اتفاق را رقم بزنند.
رئیس پلیس راهور فراجا با تاکید بر اینکه نگاه و رویکرد پلیس راهور فقط سلبی و مجازاتی و متکی به جریمه نیست گفت: ما به دنبال این هستیم که با ابزارهای تشویقی و ایجابی و سازوکارهای هوشمند تخلفات را کنترل کرده و در یک نظام دقیق تشویق و تنبیه در اصلاح رفتار کاربران ترافیک تلاش کنیم.
رتبه بندی رانندگان و پیگری برای اعطای وام براساس تخلف و تصادف هر رانندهوی با بیان اینکه موضوع رتبه بندی رانندگان را به جد دنبال می کنیم تصریح کرد: معتقدم اگر این کار به سرانجام برسد یک انقلاب بزرگ در اصلاح رفتار ترافیکی رانندگان رخ میدهد و ما میتوانیم به راحتی در یک بازه زمانی دو تا سه ساله حداقل به میزان 50 درصد از تصادفات، جانباختگان و مصدومان را کاهش دهیم و حتی با انجام درست همین چند کار کشته های حوادث رانندگی را به زیر 10 هزار نفر برسانیم.
حسینی همچنین از توافق با بانک مرکزی مبنی بر ارائه تسهیلات بانکی به رانندگان براساس میزان تخلفات و تصادفات آنان خبر داد و گفت: در این طرح سوابق تخلفات افراد را در اختیار بانک مرکزی قرار می دهیم و مطمئناً وقتی فردی ببیند با رفتار درست رانندگی توانسته با آسانترین راه ممکن تسهیلات مورد نیاز خود را دریافت کند و فردی که تخلفات زیادی کرده برای گرفتن تسهیلات بانکی باید مرتب پله های بانک مرکزی و پلیس راهور را طی کند در رفتار ترافیکی خود تجدید نظر کرده و باعث می شود که ما به اهدافی که در این حوزه داریم، دست پیدا کنیم.
انتهای پیام